去年の車検の時に「ブレーキパッドの残量が少ないです」って言われてて、交換しないとな〜って思っていたものの、忙しいと放置プレーしてました･･･
そしたらブレーキローターが･･･
遠目で見てもわかる帯状の線キズ😰
ブレーキパッドが無くなるとキーキー鳴るアレですが、ウェアインジケーターと言うパーツ名なんですね！知りませんでした🤔
ローターは固着もなく すぐ外れました
1ミリ以上の溝が出来てましたが、ブレーキ制動は問題なかったです。
そんなにキーキーも鳴らなかったし
制動にも問題なかったおかげで
こんなにも溝をつけてしまったのね…
DIXCEL SDローター ディクセルのスリット入りローターにしてみました、本当はインチアップしたい気持ちでしたが、走行距離9万キロの車両なので そこまで💸頑張れませんでした。
ブレーキパッドを押すピストンがかなり出っ張ってますね
汚れも凄いからラバーグリスで少し拭いときました。
ブレーキパッド交換で必須アイテム！
ピストン戻し
鳴きどめグリスを塗って、ペラペラの金属のカバー(制震板だっけ？鳴きどめ板)を戻してキャリパーと「合体」
ブレーキパッドはプロジェクトμのちょっとだけ良いヤツ入れました！
パーシャルブレーキフィーリングは優しい制動で 、強くブレーキを踏めば止まってくれます。
久しぶりに足回りを見たらスタビリンクのブーツが破けてたので、次回はブーツのみの入替えをしますね！
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